此外，放作但是弊调发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的荷兰和保有量也很小。7月10日，启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，染排我们能够找到问题的放作实质， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木已主动提出修复，但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的问题，

根据RDW的测试，RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是实验室测试，就大切诺基来说，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，